Cd. de M\u00e9xico.- El Gobierno del ex Presidente Andr\u00e9s Manuel L\u00f3pez Obrador realiz\u00f3 pagos excedentes por m\u00e1s de mil 297 millones de pesos para los trenes de pasajeros Maya, Toluca y AIFA, revel\u00f3 el tercer y \u00faltimo informe de la revisi\u00f3n de la Cuenta P\u00fablica 2023 de la Auditor\u00eda Superior de la Federaci\u00f3n (ASF).<\/p>\n\n\n\n
En el documento se observa que el mayor excedente fue en la construcci\u00f3n del Tren Maya, obra insignia del anterior sexenio, por 752 millones 631 mil 500 pesos.En el Tramo 1, la ASF destac\u00f3 un pago en exceso por 585 millones 438.5 mil pesos, por la inexistencia de un concepto de trabajo de la obra del contrato PTM-TRAMO1\/23-OI-02.En ese mismo tramo hubo otro pago extra por 8 millones 938.8 mil pesos del mismo contrato, en donde se constat\u00f3 que hubo gastos por licitaci\u00f3n cuando la contrataci\u00f3n se hizo mediante adjudicaci\u00f3n directa.<\/p>\n\n\n\n
En el tramo 2 hubo un pago excedente de 5 millones 589 mil pesos en el contrato de obra PTM-TRAMO2LIB\/21-OI-01, relacionado con el transporte y montaje de columnas, trabes y cabezales prefabricadas.Asimismo, destac\u00f3 el pago adicional por 121.2 mil pesos por intereses financieros en el contrato de obra n\u00famero PTM-TRAMO2LIB\/21-OI-01.En el tramo 3 detect\u00f3 pagos extras por m\u00e1s de 10.7 millones de pesos por concepto de suministro y colocaci\u00f3n de cercado perimetral, estructura met\u00e1lica, entre otros.En el tramo 4 se pagaron 103.5 millones de pesos de m\u00e1s y en el tramo 5 fueron 377.1 millones de pesos. Para el tramo 7 fueron 634 mil pesos.La ASF destac\u00f3 tambi\u00e9n que hay pagos por aclarar en este proyecto, que en total suman mil 314 millones 39 mil pesos.En el Tren Interurbano M\u00e9xico-Toluca, la Auditor\u00eda determin\u00f3 que hubo pagos excedentes por m\u00e1s de 528 millones 524 mil 700 pesos.El monto mayor, de acuerdo con el organismo, es por 394 millones 437 mil 716 pesos, por un probable da\u00f1o o perjuicio a la Hacienda P\u00fablica Federal o al patrimonio del Fondo Nacional de Infraestructura (Fonadin) con el contrato de obra p\u00fablica n\u00famero DGTFM-58-14.Dicho contrato est\u00e1 relacionado con el suministro, instalaci\u00f3n y puesta en marcha de material rodante, sistemas ferroviarios, sistemas de comunicaciones, boletaje, centro de control, sistemas electromec\u00e1nicos del t\u00fanel y del viaducto, v\u00edas, sistemas de energ\u00eda y construcci\u00f3n de dos subestaciones de tracci\u00f3n y edificios t\u00e9cnicos para dicho tren.La Auditor\u00eda tambi\u00e9n encontr\u00f3 pagos en exceso en la ampliaci\u00f3n del Tren Suburbano al Aeropuerto Internacional Felipe \u00c1ngeles (AIFA) por 15 millones 975 mil 400 pesos.Este pago est\u00e1 de m\u00e1s debido a que en los informes mensuales de diversos conceptos de servicios no se acredit\u00f3 la participaci\u00f3n de todo el personal considerado en las matrices de los precios unitarios.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Cd. de M\u00e9xico.- El Gobierno del ex Presidente Andr\u00e9s Manuel L\u00f3pez Obrador realiz\u00f3 pagos excedentes por m\u00e1s de mil 297 millones de pesos para los trenes de pasajeros Maya, Toluca y AIFA, revel\u00f3 el tercer y \u00faltimo informe de la revisi\u00f3n de la Cuenta P\u00fablica 2023 de la Auditor\u00eda Superior de la Federaci\u00f3n (ASF). En […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":17904,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[14],"tags":[],"class_list":["post-17903","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-nacional"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/zoompublico.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/17903","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/zoompublico.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/zoompublico.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/zoompublico.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/zoompublico.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=17903"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/zoompublico.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/17903\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":17905,"href":"https:\/\/zoompublico.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/17903\/revisions\/17905"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/zoompublico.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/17904"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/zoompublico.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=17903"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/zoompublico.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=17903"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/zoompublico.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=17903"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}