{"id":18338,"date":"2025-03-21T16:07:23","date_gmt":"2025-03-21T16:07:23","guid":{"rendered":"https:\/\/lasillainformativa.com.mx\/?p=18338"},"modified":"2025-03-21T16:07:24","modified_gmt":"2025-03-21T16:07:24","slug":"buscan-europa-y-canada-alternativas-a-cazas-de-eu","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/zoompublico.org\/?p=18338","title":{"rendered":"Buscan Europa y Canad\u00e1 alternativas a cazas de EU"},"content":{"rendered":"\n

Bruselas, B\u00e9lgica.-<\/strong><\/em> Las dudas aumentan en Canad\u00e1 y en Europa sobre si las compras de alto valor de armamento estadounidense de alta gama, como el caza F-35 Joint Strike Fighter, siguen siendo una opci\u00f3n estrat\u00e9gica sabia para los pa\u00edses occidentales preocupados por su inversi\u00f3n en tecnolog\u00eda de defensa de Estados Unidos.<\/p>\n\n\n\n

En menos de dos meses, el Presidente de Estados Unidos, Donald Trump, ha trastocado d\u00e9cadas de pol\u00edtica exterior. Ha causado que los miembros de la OTAN se cuestionen si Washington honrar\u00e1 el compromiso de la alianza transatl\u00e1ntica de defenderse mutuamente en caso de que otros pa\u00edses europeos sean atacados por Rusia. Tambi\u00e9n ha hecho repetidas ofertas a Mosc\u00fa y ha suspendido la mayor parte de la ayuda exterior de Estados Unidos.Eso podr\u00eda afectar las ventas en el extranjero del F-35 producido por Lockheed Martin y otros aviones avanzados de Estados Unidos como el F-16. A medida que la guerra de Rusia en Ucrania contin\u00faa, se ha vuelto claro que los miembros de la OTAN en Europa del Este a\u00fan tienen vastas reservas de armas de la era sovi\u00e9tica en sus arsenales que no eran interoperables con el armamento occidental.Un plan a largo plazo para que toda la OTAN utilice plataformas similares -reemplazando los viejos aviones de la era sovi\u00e9tica por otros occidentales, particularmente el F-16 y en algunos casos, el F-35- ha tomado fuerza.<\/p>\n\n\n\n

Algunos de los pa\u00edses de la OTAN est\u00e1n reconsiderando atar su defensa a sistemas fabricados en Estados Unidos y potencialmente considerando aviones europeos.Y la Uni\u00f3n Europea anunci\u00f3 el mi\u00e9rcoles un nuevo intento de romper su dependencia de seguridad de Estados Unidos, con un enfoque en comprar m\u00e1s equipo de defensa en Europa. En los \u00faltimos a\u00f1os, las 27 naciones de la UE han realizado aproximadamente dos tercios de sus pedidos a empresas de defensa estadounidenses.<\/p>\n\n\n\n

Enfureciendo a un socio del F-35En Canad\u00e1, donde Trump ha lanzado una guerra comercial y ha amenazado con coerci\u00f3n econ\u00f3mica para convertirlo en el estado 51 estadounidense, el nuevo Primer Ministro Mark Carney ha pedido al Ministro de Defensa, Bill Blair, que revise la compra de F-35. Canad\u00e1 ha sido socio de Estados Unidos en el desarrollo del caza.Blair ver\u00e1 si hay otras opciones “dada la cambiante situaci\u00f3n”, dijo un portavoz de Defensa.Carney anunci\u00f3 el martes la compra de un sistema de radar de alerta temprana de Australia por un valor de 6 mil millones de d\u00f3lares canadienses (4 mil 200 millones de d\u00f3lares). Las autoridades se\u00f1alaron que tendr\u00e1 una huella m\u00e1s peque\u00f1a que un sistema estadounidense similar.Y en Portugal, el Ministro de Defensa saliente declar\u00f3 recientemente a un peri\u00f3dico portugu\u00e9s que las “posiciones recientes” adoptadas por Washington obligaron a repensar la compra de F-35. Portugal est\u00e1 considerando varias opciones para reemplazar sus F-16.”No s\u00f3lo est\u00e1n comprando un avi\u00f3n, est\u00e1n comprando una relaci\u00f3n con Estados Unidos”, indic\u00f3 Winslow T. Wheeler, quien pas\u00f3 tres d\u00e9cadas en el Congreso de Estados Unidos trabajando para dem\u00f3cratas y republicanos en temas de seguridad nacional y defensa.”Las personas no s\u00f3lo han recibido con agrado ese tipo de relaci\u00f3n, sino que han anhelado”.Los Pa\u00edses Bajos y Noruega, por otro lado, han expresado recientemente su apoyo al programa F-35.<\/p>\n\n\n\n

El F-35 y un “interruptor de emergencia”El F-35 Joint Strike Fighter fue dise\u00f1ado para combinar sigilo, maniobrabilidad y capacidades de ataque en una sola aeronave. Cada jet cuesta alrededor de 85 millones de d\u00f3lares (78 millones de euros), y el precio puede llegar hasta 150 millones de d\u00f3lares (137 millones de euros) cuando se incluyen la infraestructura de apoyo y las piezas de repuesto.Hasta la fecha, se han producido aproximadamente mil 100 para 16 servicios militares en todo el mundo.El F-35B, una variante que puede despegar verticalmente desde las cubiertas de los barcos, es el modelo m\u00e1s reciente. Es el sistema de armas m\u00e1s caro que Estados Unidos ha producido, con costos de vida estimados que ahora se espera que superen los 1.7 billones de d\u00f3lares. Una de las formas en que el programa contaba con reducir esos costos era vendiendo m\u00e1s aviones a clientes internacionales.Pero la reciente postura del Gobierno de Trump sobre la guerra Rusia-Ucrania ha avivado temores de que Washington pueda tener formas similares de coaccionar a los compradores en una futura confrontaci\u00f3n -como incrustar un hipot\u00e9tico “interruptor de emergencia” en las millones de l\u00edneas de programaci\u00f3n del F-35.Sin embargo, la Oficina del Programa Conjunto F-35 Lightning II del Pent\u00e1gono rechaz\u00f3 en\u00e9rgicamente esa noci\u00f3n.”No hay ning\u00fan interruptor de emergencia”, dijo la oficina en un comunicado el martes.”Seguimos comprometidos a proporcionar a todos los usuarios la funcionalidad completa y el apoyo que requieren”.Pero esa no es la \u00fanica forma de impactar el programa de un aliado, explic\u00f3 Wheeler. El F-35 requiere actualizaciones tecnol\u00f3gicas controladas por Estados Unidos de forma constante para operar en combate. Si una relaci\u00f3n con Estados Unidos se deteriorara y las actualizaciones se retrasaran, podr\u00eda hacer que un jet, o incluso una flota, se volviera inoperable, advirti\u00f3.Lockheed Martin afirm\u00f3 en un comunicado el martes que el contratista de defensa entrega “toda la infraestructura del sistema y los datos requeridos para que todos los clientes del F-35 mantengan la aeronave”.<\/p>\n\n\n\n

Alternativas de aviones europeos<\/strong>El Saab Gripen, el Eurofighter Typhoon y el Dassault Rafale podr\u00edan registrar un aumento en las ventas si otros pa\u00edses deciden renunciar a sus compras de F-35. Pero ninguno de ellos tiene las capacidades de sigilo del F-35.El Saab Gripen, fabricado en Suecia, es utilizado por los ej\u00e9rcitos de Suecia, la Rep\u00fablica Checa, Hungr\u00eda, Sud\u00e1frica, Brasil y Tailandia. En la industria de defensa se considera que es considerablemente m\u00e1s barato que el F-35, destac\u00f3 Wheeler.El Eurofighter Typhoon, parte de las fuerzas brit\u00e1nicas, alemanas, espa\u00f1olas e italianas, es fabricado por un consorcio de empresas de defensa: Airbus, BAE Systems y Leonardo.El caza bimotor Dassault Rafale, construido en Francia, es utilizado por algunas ramas de las fuerzas armadas de Francia. Los gobiernos de Egipto, India, Catar, Grecia, Croacia, los Emiratos \u00c1rabes Unidos, Serbia e Indonesia han firmado contratos para adquirir cazas Rafale.David Jordan, profesor asociado en estudios de defensa en el King’s College de Londres y codirector del Freeman Air and Space Institute, se\u00f1al\u00f3 que anteriormente, los l\u00edderes europeos sent\u00edan que era m\u00e1s f\u00e1cil y rentable apoyarse en la industria de defensa de Estados Unidos para acceder a armamento avanzado.Pero el alejamiento del gobierno de Trump de Europa podr\u00eda ser el punto de inflexi\u00f3n, indic\u00f3 Jordan.Requerir\u00e1 que el continente una su dinero y recursos -a menudo un punto de fricci\u00f3n entre los pa\u00edses- en investigaci\u00f3n y desarrollo, fabricaci\u00f3n y log\u00edstica.Pero “la industria de defensa europea es m\u00e1s que capaz de construir lo que necesita” en el transcurso de una d\u00e9cada, dijo Jordan.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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