La salida del buque “Cuauht\u00e9moc” estaba comandada por un piloto neoyorquino, quien habr\u00eda fallado en la maniobra y provocado el choque de la nave con el puente de Brooklyn, que caus\u00f3 dos muertes y decenas de heridos.<\/p>\n\n\n\n
Una primera hip\u00f3tesis, revelada por Wilson Aramboles, Jefe de Operaciones Especiales de la Polic\u00eda de Nueva York, indic\u00f3 que el piloto perdi\u00f3 el control de la nave, junto con posibles fallas mec\u00e1nicas.”El piloto que est\u00e1 asignado para navegar el barco fuera del agua fue quien perdi\u00f3 (el control). Hubo algunas fallas mec\u00e1nicas que probablemente causaron que el barco golpeara”, inform\u00f3 Aramboles la noche del 17 de mayo, minutos despu\u00e9s del accidente en la primera declaraci\u00f3n de una autoridad que abord\u00f3 las causas del siniestro.En maniobras navales espec\u00edficas, como las ocurridas en canales o zonas estrechas de dif\u00edcil maniobra, las autoridades portuarias locales asignan a un piloto o un Pr\u00e1ctico, quien se encarga de auxiliar al capit\u00e1n del buque, ya sea a bordo de la nave o fuera de ella, en operaciones de entrada y salida en dichas zonas.<\/p>\n\n\n\n
El experto naval Sal Mercogliano, de la Universidad de Campbell, advirti\u00f3 en un an\u00e1lisis detallado del accidente, realizado en video, que el “Cuauht\u00e9moc” llevaba la bandera roja y blanca, que en el C\u00f3digo Internacional de Se\u00f1ales simboliza “piloto a bordo”. Tambi\u00e9n es conocida como la “Bandera H de Hotel”.Mercogliano indica que dicho piloto debe pertenecer a la Asociaci\u00f3n Sandy Hook asentada en Nueva York.”Los pilotos de Sandy Hook est\u00e1n encargados de sacar a un barco del puerto de Nueva York a trav\u00e9s del puente de Verrazano. Los buques extranjeros est\u00e1n obligados a tener un pilotaje”, subray\u00f3.Indic\u00f3 que si bien el barco mexicano tiene “inmunidad soberana” por lo que podr\u00eda impedir que un oficial extranjero subiera a la nave, tra\u00eda la bandera de “piloto a bordo”. Tambi\u00e9n, indic\u00f3, el buque mexicano podr\u00eda haber sido auxiliado por un “piloto de atraque”, igualmente local, y que auxilia fuera de la embarcaci\u00f3n, tal como lo refiri\u00f3 Aramboles.”Lo que hace un piloto es proveer su experiencia al capit\u00e1n del barco sobre el \u00e1rea. El capit\u00e1n es el \u00faltimo responsable. Un piloto sube a ayudar e incluso se le puede dar el control o el mando del buque, pero eso no exime de la responsabilidad al capit\u00e1n”, explic\u00f3 Mercogliano.Tras las declaraciones del jefe policial Aramboles, que inculp\u00f3 al piloto neoyorquino de la fatalidad, ninguna otra autoridad, estadounidense o mexicana, ha vuelto a referir detalles sobre la labor de pilotaje.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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